Основным элементом, обеспечивающим поворот колёс под разными углами, служит наконечник рулевой тяги.

Направление автомобиля во время движения обеспечивается с помощью системы управления, в конструкцию которой входит рулевой механизм и привод руля. Основная функция управляющих механизмов, заключается, в передаче усилия, осуществляемого при повороте рулевого колеса водителем, на колёса для осуществления манёвра транспортного средства.

Основным элементом, обеспечивающим поворот колёс под разными углами, служит наконечник рулевой тяги. Он задаёт необходимый для предотвращения скольжения и заносов машины, угол разворота колёсных дисков.

Замена рулевого наконечника

Исправность механизма обеспечивающего рулевое управление влияет на ряд факторов. В частности, безопасность движения зависит от целостности конструкции механизма. Наконечник рулевой тяги, важное звено, входящее в конструкцию рулевого управления. После 40000 километров пробега наконечник тяги необходимо проверить на износ. При появлении симптомов, указывающих на неисправность и невозможность дальнейшей эксплуатации, деталь предстоит заменить.

Симптомы выхода из строя рулевого наконечника тяги

Одними из симптомов, указывающих на неисправность наконечника, могут быть свободный люфт руля, изменение усилия, необходимого для поворота руля, в этом случае управление автомашиной, будет затруднено. Разрыв пыльника может привести к загрязнению шарового соединения, нанеся ему повреждение, в результате чего, её дальнейшее использование будет невозможным.

Хотя проводимая операция по замене рулевых наконечников под силу любому автолюбителю, но удобней проводить её в оборудованном автосервисе. Автовладельцам, решившим не прибегать к услуге специалистов из автомобильной мастерской, потребуется обзавестись специальным инструментом, что бы можно было снять наконечники и шаровые шарниры. Для обеспечения безопасности, машину необходимо зафиксировать, подложив под колесо специальные опоры, предварительно поставив на стояночный тормоз.

При помощи домкрата тех средство приподнимают на нужную высоту, для монтажа передних колёс. Затем гайку пальца необходимо выкрутить. С помощью съёмного устройства палец необходимо отделить от поворотного рычага. Перед тем как снять наконечник, выкручивают болт, которым он закреплён, откручиваем неисправный наконечник и устанавливаем новый. Замена происходит в обратном порядке. После проведённой операции, требуется отправиться на развал-схождение.

Записаться на замену рулевого наконечника тяги

В нашем автосервисе вы можете записаться на ремонт подвески (Диагностика - БЕСПЛАТНО!) и замену рулевого наконечника. Работы проводятся на профессиональном оборудовании и по доступным ценам. Узнать стоимость для модели Вашего автомобиля и записаться можно по телефонам в Нижнем Новгороде: 8 (831) 424 50 90; 8 (920) 295 14 95