Полировка фар
в Нижнем Новгороде
Рассчитаем стоимость работ и запасных частей. Запишем в удобное время. На все запчасти и работы даём гарантию 1 год или 20000км
БЕСПЛАТНАЯ
ДИАГНОСТИКА
ПОДВЕСКИ
При записи на полировку фар
Все действующие акцииПОЛИРОВКА ОПТИКИ
ОТ ЭКСПЕРТОВ
Гарантируем прозрачность фар и яркость света как у нового автомобиля!
Полировку фар в Нижнем Новгороде осуществляют только грамотные специалисты, которые знают свое дело. Наши мастера гарантировано решат Вашу проблему.
- Индивидуальный подбор наиболее эффективной полировальной системы
- Добиваемся максимальной прозрачности фар с минимальными потерями защитных свойств
- Гарантия качества и сроков выполнения
УСТАЛИ ИСКАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ И ДОСТУПНЫЙ СЕРВИС?
МЫ ГАРАНТИРУЕМ КАЧЕСТВЕННЫЙ И ОТВЕТСТВЕННЫЙ РЕМОНТ
ЭКОНОМИМ ВАШИ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ
Мы экономим Ваши деньги, потому что ремонтируем только необходимое и не навязываем дополнительные услуги.
ОГРОМНЫЙ ОПЫТ РАБОТЫ АВТОМЕХАНИКОВ
Наши автомеханики имеют огромный опыт работы, и мы уверены, что сможем выполнить все работы на самом высочайшем уровне.
ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ
НАШЕГО АВТОСЕРВИСА
Мы проводим БЕСПЛАТНУЮ диагностику Вашего автомобиля!
При записи на ремонт в наш автосервис мы проведем полную диагностику подвески, ходовой автомобиля, тормозной системы и уровня технических жидкостей.
Мы экономим Ваши деньги, потому что ремонтируем ТОЛЬКО НЕОБХОДИМОЕ!
Мы не навызываем дополнительных услуг по ремонту вашего автомобиля. Ремонтируем только то, что действительно нужнается в ремонте и только после полного согласования с клиентом.
Мы РАБОТАЕМ ЧИСТО!
В нашем офисе стеклянные стены и Вы можете наблюдать за процессом ремонта Вашего автомобиля.
Огромный опыт работы автомехаников!
Наши автомеханики имеют ОГРОМНЫЙ ОПЫТ работы, и мы уверены, что сможем выполнить все работы на самом высочайшем уровне.
Мы даем ЧЕСТНУЮ ГАРАНТИЮ!
На все работы и запчасти мы даем гарантию, и если вдруг запчасть окажется бракованной, мы БЕСПЛАТНО ВЫПОЛНИМ ЗАМЕНУ на новую.
Сохраняем ГАРАНТИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ на автомобиль
Официальный дилерский сервис порой всем хорош, кроме одного — цены за услуги. Тогда почему многие всё-таки обслуживаются именно там? Всё просто: несмотря на порой не самое удобное расположение «официалов» и баснословные ценники за элементарные регламентные сервисные процедуры автовладельцы боятся потерять заводскую гарантию. Обоснован ли страх с правовой точки зрения? Давайте разберёмся.
Если мы обратимся к официальному своду правил под названием Закон РФ «О защите прав потребителей», то обнаружим там следующее. Под гарантийным периодом подразумевается тот срок, во время которого при обнаружении дефекта изготовитель или же его законный представитель, в нашем случае это дилер, обязан удовлетворить требование и совершенно безвозмездно устранить данный дефект. Кроме того, в этом же законе в статье 16 говорится о том, что «запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)». А ещё эта же статья говорит о том, что «запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг)». Проще говоря, дилер не имеет законных оснований «привязывать» покупателей к своему сервису. И если производитель определил на своё изделие, в данном случае автомобиль, определённый гарантийный срок, то продавец не может считать прохождение ТО у него обязательным условием для соблюдения права на бесплатное гарантийное обслуживание.
И продажа для ТО втридорога комплектующих и технических жидкостей, таких как моторные и трансмиссионные масла — это всего лишь инициатива дилера, которую автовладельцы совершенно не обязательно должны поддерживать. Поэтому согласно статье 18 «Закона о защите прав потребителя» дилер может отказать в гарантийном обслуживании только в случае если будет доказано, что дефекты возникли из-за нарушения правил эксплуатации, хранения, транспортировки, действий третьих лиц или непреодолимой силы.
Если проще, то отказать вам в бесплатном обслуживании могут, если вашу машину не очень качественно «подшаманил» гаражный гуру без соответствующего сертификата или на неё упало дерево, кирпич или тот самый «гуру», изрядно подпивший. Но если машина обслуживалась своевременно и качественно, но не у дилера, а в сертифицированном в установленном законом порядке сервисном центре, то причин не устранять заводскую неисправность нет никаких. Есть, правда, один нюанс. В период заводской гарантии нужно обязательно использовать оригинальные запчасти. Все документы, такие как чеки и заказ-наряды с необходимыми печатями и подписями, нужно обязательно сохранять. Часто дилерские «стандарты обслуживания» противоречат элементарным законам логики и здравого смысла. К примеру, есть прецеденты, когда «официалы» отказывали удовлетворить требование устранить дефект лакокрасочного покрытия из-за того, что ТО было пройдено не у дилера. Это же самое происходило, с ремонтом коробки передач из-за замены тормозных колодок не у «официалов». Поэтому нужно помнить, что менеджер и мастер-приёмщик в официальном дилерском сервисе — это не истина в последней инстанции. Они выполняют свой корпоративный заказ. И это может в корне расходиться с вашими интересами.
ЗАПИШИТЕСЬ НА РЕМОНТ
8 920 295 14 95
ЕДИНЫЙ НОМЕР
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА И КАК ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОЛИРОВКА ФАР
Во время эксплуатации автомобиля на поверхности его фар появляются потертости и царапины, в результате чего оптика становится мутной. Появляются повреждения из-за камешков, песка, а также абразивных веществ, используемых при мойке авто.
У мутных непрозрачных фар снижена прозрачность и увеличена рассaеивающая способность, это приводит к тому, что водитель в темное время суток не видит объективную обстановку на дороге.
Толщина заводского слоя позволяет совершать полировку 5-6 раз, однако, наши мастера могут не снимать такое больше количество защиты, что позволяет увеличить количество процедур до 7-8.
ЭТАПЫ ПОЛИРОВКИ
- Используется специальная зернистая паста, которой обрабатывается необходимое место.
- Для пасты подбирают необходимый полировочный круг, работа ведется примерно на оборотах 1500-2000.
- Затем берется конечная паста, еще она может называться «финишной». Затем берется более мягкий круг, который и оканчивает полировочные работы.
Важно знать, что в хороших сервисах будут соблюдать нормы по оборотам, а также по используемым материалам. Некачественная услуга может только усугубить положение, так как при нарушении некоторых факторов, могут возникнуть такие последствия, как нагревание пластика, появление трещин и повреждение лакокрасочного слоя
